近日,中国自动驾驶产业迎来一场声势浩大的IPO热潮。
10月24日,地平线在港交所挂牌上市,开盘大涨28.32%,市值一度突破660亿港元,创下今年港股最大规模科技IPO纪录。次日,文远知行登陆纳斯达克,将“全球通用自动驾驶第一股”收入囊中,开盘大涨27%,市值飙升至53.4亿美元。
在市场情绪集体回暖的情况下,地平线与文远知行“高光开局”提振信心的同时,也让大家不由得盘算起:下一个接棒的黑马是谁?
潮涌之下,谁在赶考?
2024年,是自动驾驶企业登陆资本市场的“大年”,芯片、激光雷达、解决方案等细分领域的重量级玩家集体亮剑,打响上市突围战。
据不完全统计,年内已有8家自动驾驶产业链企业启动IPO进程,其中4家已迈出关键一步,叩响上市大门,包括:速腾聚创、黑芝麻智能、地平线与文远知行。
仍在鏖战IPO的独角兽里,拥有丰富量产经验的佑驾创新正为登陆港股做最后冲刺,据悉公司已通过境外发行上市备案,敲钟只差“临门一脚”;瞄准L4高阶自动驾驶的小马智行与L2+L4双轨并行的Momenta则将目光投向美股市场。
而若细究这波IPO浪潮的成因,背后交织着政策红利、市场预期和企业生存的多重考量。 政策暖风频吹。从去年11月《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》的发布,到今年多个城市相继推动智能网联汽车立法。中央到地方支持政策接连落地,为行业发展注入强心剂,也让资本市场吃下定心丸。
产业预期向好。当前,全球汽车产业正在经历一场前所未有的革命。从传统交通工具到移动智能终端,从机械结构到软件定义,每一次的迭代升级都在重塑着这个百年产业的基因。 智能化不仅带来了庞大的增量市场,更催生了全新的产业链条,不同层级的自动驾驶技术正逐步渗透到各细分市场,成为各大主流车企的“第二增长曲线”。
数据显示,2023年全球配备L2(包括L2+/L2++)智能驾驶解决方案的汽车渗透率为32.1%,预计2028年将达到61.1%。这意味着,智驾方案正逐渐从“可选项”成为“新车标配”。可见被半壁创投圈押注的自动驾驶行业,仍是长坡厚雪。
企业顺势而为。去年以来,自动驾驶技术与商业“两开花”,特别在乘用车市场的拉动下,各家开卷落地,佑驾创新、速腾聚创等公司都在2023年迎来业绩大爆发。扎堆上市,虽有资金倒逼的因素,但对于各扎根赛道十余年的老玩家来说,更多是顺应产业发展的战略选择。
风口当前,谁将接棒?
如今排队上市的佑驾创新、小马智行、Momenta,三家公司都在乘用车前装高阶智驾方案与L4级自动驾驶有所布局,但又各有特色。
在技术路径上,Momenta采取“一个飞轮,两条腿”策略,强调AI数据驱动,用L2量产车型产生的数据反哺L4自动驾驶,在当下与未来之间谋求平衡。
佑驾创新则选择了一条更为稳健务实的“渐进式”道路。公司从低起步,通过ADAS系统的量产经验,逐步向L2、L2+探索迭代,同时布局L4研发,为未来技术演进预留空间。这种发展策略,让佑驾创新每个技术层级都经过充分验证,使其在量产落地方面占据一定优势。并且除了智能驾驶,佑驾创新已将版图延伸至智能座舱、车路协同领域,形成相互支撑、协同发展的业务生态,从不同领域赋能智能汽车。这种以核心技术为原点,展开“纵向”——各自动驾驶层级,以及“横向”——智能汽车不同功能场景的坐标系,使得佑驾创新的技术上限和市场版图都有着进一步的想象空间。
此外,值得注意的是,三家公司均在海外市场落子布局,包括量产车型和自动驾驶解决方案。佑驾创新的解决方案已经搭载了多款车型出海至欧洲、东南亚等地区,并且是国内首批帮助整车厂获得欧盟DDAW认证的供应商之一,同时率先助力中国车企获得E-NCAP五星评级,近期还通过上汽名爵MG ES5项目实现智驾出海的新突破。
而从数据表现来看,佑驾创新也展现出典型的科技成长股特征。
据招股书,2021年至2023年,其营业收入从1.75亿元增长至4.76亿元,年复合增长率高达64.9%。特别是2023年,营收同比增长70.4%,展现出强劲的增长势头。并且截至最后实际可行日期,佑驾创新已与29家整车厂展开量产合作,其客户包括销量排名前十的国内整车厂中的七家。
穿越周期,谁能笑到最后?
站在宏观角度俯视,自动驾驶赛道仍充满想象与发展空间。但从资本表现来看,行业经历了前期的周期性调整后,已迎来价值重估时刻:故事不再是硬通货,“烧钱造梦”的模式已难以为继,取而代之的是对商业模式可持续性的深度思考。
毋庸置疑,自动驾驶仍是一个需要梦想和愿景的行业,但梦想终需落地。
当前的自动驾驶IPO潮,既是资本市场的一次狂欢,也是行业发展到特定阶段的必然选择。在这个过程中,我们看到了资本、技术的强烈碰撞,也见证了行业从概念炒作走向理性发展的深刻转折。
对于自动驾驶企业而言,IPO不是终点,而是新的起点。在资本市场的助力下,企业需要更快地完成从技术到商业的转化,实现真正的“造血”能力。
潮起潮落,大浪淘沙。未来的赢家很可能不是口号喊得最响亮的,只有那些在技术积累、量产落地、全球布局上下足功夫并取得突破的企业,才能在这场马拉松中走得更远、笑到最后。
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