估值水平

宇通客车PE（TTM）为38.41倍，位于最低分位与25%分位之间。相较近3年估值平均值来看，当前估值水平偏低。公司盈利若能持续向好，估值修复的概率较大。

整体分析

宇通客车在1月6日出现日线级别牛点，60分钟级别还处于熊点区间。股价还处于强势震荡区间，注意上方底部下跌扩张K线形态压力位：8.54元。如不能有效突破需要谨慎乐观。宇通客车自01月06日从观望区上穿到持仓区。股价近期在多头区域回调整理。后续重点关注多空分界点的争夺：8.17元。如未能有效站稳则可能重新回到空头行情。需要注意，5日累计DDX为-0.315，呈现一定程度的大单流出。近几个交易日，主力多以流出为主。所属商用车在全行业中，资金流出力度排名居前，需要进一步关注持续性。整体看，股价的下跌由于资金出逃造成，当资金的态度没有发生明显扭转的情况下，需要回避风险。宇通客车PE（TTM）为38.41倍，位于最低分位与25%分位之间。相较近3年估值平均值来看，当前估值水平偏低。公司盈利若能持续向好，估值修复的概率较大。宇通客车在同业内来看基本面优秀。并且短期受市场资金关注度较高，走势较好，建议可以中长期持续关注，操作上以中线波段操作为主。

宇通客车股票最新动态

【宇通客车：宇通集团等拟要约收购公司股份 要约价为7.89元/股】2月6日电，宇通客车公告，本次要约收购系宇通集团向宇通客车除汤玉祥、宇通集团及其子公司猛狮客车之外的其他所有股东发出的收购其所持有的无限售条件流通股，要约收购58.28%股份，要约价格为7.89元/股。本次要约收购不以终止宇通客车上市地位为目的。若本次要约收购期届满时社会公众股东持有的宇通客车股份比例低于宇通客车股本总额的10%，宇通客车将面临股权分布不具备上市条件的风险。